开门造车！10万以内纯电A级，盲订10000+的宝骏云朵到底怎么样？

宝骏云朵正式上市了。之前我们已经看到太多的相关物料和刷屏信息，尤其是“史诗级”这个称号，听上去就让人忍不住思索宝骏汽车的底气与自信。对于纯电动车，不可否认的是宝骏确实爆款频出，并且在向上精品化的道路上不断前行。那么云朵能否做到名副其实的“史诗级”呢，我们先看看车辆本身的产品力。

车辆基本信息

看到宝骏云朵外形的那一刻，可能你会想到比亚迪海豚，确实，二者也是互为竞品的关系。云朵的售价为9.58-12.38万，有云海白、暮云紫、烟云青三种车身颜色和绿宝石、黑珍珠两种内饰配色，续航有360Km和460Km可供选择。

(相关资料图)

说起来，宝骏应该算得上是“听劝”的车企，车辆的外观设计在不断修改并符合主流审美。就如同五菱品牌事业部副总经理周钘所表示的那样——开门造车，在上市之初将一些代表性的“吐槽”一一修正，最终呈现出现在云朵的造型。

接触过实车的人一定会惊叹云朵内部的空间，想不到一个小小的A级车竟能比肩“舒适大五座纯电家用车”。云朵的车身尺寸为4295*1850*1652mm，轴距达到了2700mm，甚至比海豚还要大一点。此外，67.9%的“得房率”是设计师空间魔法的最佳体现。这里不得不提座舱内行业首创“云朵沙发”座椅、悬浮智能双屏“大电视”、后排大三座“沙发床”以及同级最大“三层储物间”后备厢，10万不到的A级车，就能让你“躺平”。

宝骏云朵的智能化和三电系统也可圈可点，8.8英寸液晶仪表+15.6悬浮中控屏的组合，内置了LingOS 2.0智能网联，搭配同级领先的车规级高算力的联发科MT8666芯片。全新高效三合一智能电驱、全系标配100kW高功率电机爆发出200N·m的峰值扭矩和150km/h的最高时速。同时，云朵全系标配交流慢充及直流快充，460 Pro及460 Max还支持220V外放电功能。

而云朵四款车型的配置也很巧妙，纵观具体细节，似乎都有令人心动、更上一级的冲动。所以如果你预算充足，直接上顶配即可。当然，更多人期待的是——灵犀版。

灵犀版令人期待

显然，灵犀版在“史诗级”这个称号中占比更重。在发布会上，宝骏公布，与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统，而宝骏云朵460灵犀版就是首款搭载该系统的量产车型。

具体来说，就是宝骏云朵460灵犀版这款车将在智能驾驶上“颠覆”以往的认知，800万像素惯导双目摄像头配合大疆车载最新一代“成行平台”的能力，将带来三大“史诗级”智驾功能：同级唯一0-130km/h全速域智能行车辅助、同级唯一跨层记忆泊车、同级唯一循迹倒车。随着该车型上市，更多的功能将被逐步解锁，但可以确定的是，宝骏云朵也是全国首个将跨层记忆泊车落地到15万以内的车型。

值得注意的几点延伸

在周钘的直播间中，我们可以得知以下信息——

不用担心产能问题，宝骏不怕爆单。云朵首月产能6500，后续可以逐渐扩展到10000。

云朵的价格是真的卷，从上半年一直“拖”到后半年，其中是有一些波折的，但最终是诚心呈现给用户的。后续会推出冰箱等在内的一些配件可供选择。

如上图配置图所示，实际订单中40%都是选择了顶配，但很多人仍然期待灵犀智驾版本。

灵犀智驾版本，不会高于14万，届时还有限定版配色。

除此之外，还有宝骏旗下其他车型的一些信息，如销量较好的悦也将出4门版，后期将推出一款“蔚来ET5平替”的B级车以及一款大七座“理想L9平替”。

大侠车谈：

总而言之，云朵的空间、颜值、续航以及动力配置等都比较领先且均衡，一贯的亲民价策略也确实很有吸引力。目前除了价格惊喜之外，所有用户还可在8月11日00:00至9月30日24:00期间，参与1000元下订尊享超值四重限时礼遇活动，其中包含充电礼、金融贴息礼、道路救援礼、流量礼。所以你是考虑云朵还是海豚，又或者是ID.3？评论区写出你的想法吧。